| 1 cuota de $0 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $0 |
| 1 cuota de $0 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $0 |
| 2 cuotas de $0 | Total $0 | |
| 3 cuotas de $0 | Total $0 | |
| 6 cuotas de $0 | Total $0 | |
| 9 cuotas de $0 | Total $0 | |
| 12 cuotas de $0 | Total $0 | |
| 24 cuotas de $0 | Total $0 |
| 3 cuotas de $0 | Total $0 | |
| 6 cuotas de $0 | Total $0 | |
| 9 cuotas de $0 | Total $0 | |
| 12 cuotas de $0 | Total $0 |
| 3 cuotas de $0 | Total $0 | |
| 6 cuotas de $0 | Total $0 |
| 18 cuotas de $0 | Total $0 |
El motor semiarmado para Mercedes Benz Accelo 1016 con motor OM906 LA - Serie 900 | Ø102mm, lo preparamos en nuestro taller con piezas de primera calidad, controlando que el balanceado, las luces y los aprietes sean los que recomiendan de fabrica.
Incluye: Block | Cigüeñal | Árbol de Levas | Subconjunto | Cojinetes | 6 Bielas.
Se entregan con certificado de fabricación y cuentan con garantía de 6 meses.
| Característica | Detalle | Importancia para la Venta |
| Configuración | 6 cilindros en línea. | La principal diferencia con el 904. |
| Cilindrada Total | 6.374 Litros (6.4 Litros). | Mayor potencia y par motor. |
| Diámetro (Perforación) | 102 mm. | El mismo diámetro que el 904 (misma familia de pistones). |
| Carrera | 130 mm. | La misma carrera que el 904. |
| Válvulas por Cilindro | 3 válvulas (2 de admisión, 1 de escape). | Tecnología PLD estándar de la Serie 900. |
| Aspiración | Turboalimentado (Turbo) y con Intercooler (LA). | Alto desempeño y eficiencia. |
| Sistema de Inyección | PLD (Bomba-Conducto-Inyector) y Gestión Electrónica. | Motor Electrónico Euro III/IV. |
| Potencia Común | 170 kW (231 CV) a 2.200 rpm. | Rango típico: 230 CV a 240 CV. |
Aplicacion en Camiones:
Mercedes Benz Atego 1725 / 2425
Mercedes Benz 1720 / 1725
Mercedes Benz L 1624 / L 1625
Mercedes Benz Accelo 1016
Aplicable en Colectivos / Buses:
Mercedes Benz O 500 M / U
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