| 1 cuota de $0 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $0 |
| 1 cuota de $0 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $0 |
| 2 cuotas de $0 | Total $0 | |
| 3 cuotas de $0 | Total $0 | |
| 6 cuotas de $0 | Total $0 | |
| 9 cuotas de $0 | Total $0 | |
| 12 cuotas de $0 | Total $0 | |
| 24 cuotas de $0 | Total $0 |
| 3 cuotas de $0 | Total $0 | |
| 6 cuotas de $0 | Total $0 | |
| 9 cuotas de $0 | Total $0 | |
| 12 cuotas de $0 | Total $0 |
| 3 cuotas de $0 | Total $0 | |
| 6 cuotas de $0 | Total $0 |
| 18 cuotas de $0 | Total $0 |
Motor sin periféricos nuevo para Toyota Prado 2.8L con Toyota 3L 2.8L | 4 cil | Ø 96mm | 8v.
¡Presentamos los MOTORES SIN PERIFÉRICOS, la solución revolucionaria que reduce costos y tiempos de inactividad!
* Menos piezas, menos costos y tiempos de inactividad:
Al suministrar únicamente el conjunto central del motor, que esta compuesto por las piezas que más sufren el desgaste, eliminamos perdidas de tiempo y reparaciones costosas.
* Aprovecha los componentes existentes:
Los motores sin periféricos están pensados para integrarse con los componentes existentes de su motor actual, como los múltiples de admisión y escape, motor de arranque, alternador, inyección, mangueras, correas, etc. esto simplifica la instalación, reduce costos adicionales y mano de obra.
Se entrega con certificado de fabricación y factura.
Ficha Técnica:
| Característica | Detalle |
| Configuración | 4 cilindros en línea, 8 válvulas, SOHC. |
| Cilindrada | 2.779 cc (2.8 Litros). |
| Código Específico | 3L |
| Aspiración | Naturalmente Aspirado (Sin Turbo). |
| Inyección | Inyección Indirecta (Mecánica). |
Aplicable a:
| Modelo del Vehículo | Segmento | Detalle de Aplicación |
| Toyota Hilux | Pick-up Clásica | Hilux 2.8L (modelos LN106, LN107, LN111) |
| Toyota 4Runner | SUV / 4x4 | Modelos de segunda generación (hasta 1995) |
| Toyota Land Cruiser II / Prado | 4x4 Pesado | Modelos LJ70, LJ73 (versiones más antiguas) |
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