| 1 cuota de $0 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $0 |
| 1 cuota de $0 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $0 |
| 2 cuotas de $0 | Total $0 | |
| 3 cuotas de $0 | Total $0 | |
| 6 cuotas de $0 | Total $0 | |
| 9 cuotas de $0 | Total $0 | |
| 12 cuotas de $0 | Total $0 | |
| 24 cuotas de $0 | Total $0 |
| 3 cuotas de $0 | Total $0 | |
| 6 cuotas de $0 | Total $0 | |
| 9 cuotas de $0 | Total $0 | |
| 12 cuotas de $0 | Total $0 |
| 3 cuotas de $0 | Total $0 | |
| 6 cuotas de $0 | Total $0 |
| 18 cuotas de $0 | Total $0 |
Motor sin periféricos nuevo para Toyota Hiace 3.0L con Toyota 5L 3.0L | 4 cil | Ø 99.5mm | 8v.
¡Presentamos los MOTORES SIN PERIFÉRICOS, la solución revolucionaria que reduce costos y tiempos de inactividad!
* Menos piezas, menos costos y tiempos de inactividad:
Al suministrar únicamente el conjunto central del motor, que esta compuesto por las piezas que más sufren el desgaste, eliminamos perdidas de tiempo y reparaciones costosas.
* Aprovecha los componentes existentes:
Los motores sin periféricos están pensados para integrarse con los componentes existentes de su motor actual, como los múltiples de admisión y escape, motor de arranque, alternador, inyección, mangueras, correas, etc. esto simplifica la instalación, reduce costos adicionales y mano de obra.
Se entrega con certificado de fabricación y factura.
Ficha Técnica:
| Característica | Detalle |
| Configuración | 4 cilindros en línea, 8 válvulas, SOHC. |
| Cilindrada | 2.986 cc (3.0 Litros). |
| Código Específico | 5L |
| Aspiración | Naturalmente Aspirado (Sin Turbo). |
| Evolución | Bloque más alto y reforzado que el 3L. |
Aplicable a:
| Modelo del Vehículo | Segmento | Detalle de Aplicación |
| Toyota Hilux | Pick-up | Hilux 3.0L (modelos LN166, LN172) |
| Toyota Hiace | Utilitario / Furgón | Versiones 3.0L |
| Toyota Land Cruiser Prado | 4x4 Pesado | Modelos de transición (KZJ70, KZJ90) |
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