Motor para Iveco Cursor 9 (F2CCE) | Nuevo sin periféricos

Motor nuevo para Iveco Cursor 9 F2CCE - Sin periféricos | Ø117 mm | 275 hp

¡Presentamos los MOTORES SIN PERIFÉRICOS, la solución revolucionaria que reduce costos y tiempos de inactividad!

* Menos piezas, menos costos y tiempos de inactividad:

Al suministrar únicamente el conjunto central del motor, que esta compuesto por las piezas que más sufren el desgaste, eliminamos perdidas de tiempo y reparaciones costosas.

* Aprovecha los componentes existentes: 

Los motores sin periféricos están pensados para integrarse con los componentes existentes de su motor actual, como los múltiples de admisión y escape, motor de arranque, alternador, inyección, mangueras, correas, etc. esto simplifica la instalación, reduce costos adicionales y mano de obra.

Ficha Técnica del Motor Iveco Cursor 9 (F2CCE)

• Ficha Técnica del Motor FPT/Iveco Cursor 9 (F2CCE611H*M)

   

  • Tipo de motor: Diésel de cuatro tiempos, inyección directa.

  • Configuración: 6 cilindros en línea.

  • Cilindrada: 8.710 cm³ (8.7 litros).

  • Diámetro x Carrera: 117 mm x 135 mm.

  • Sistema de inyección: Common Rail de alta presión, controlado electrónicamente (Bosch).

  • Aspiración: Turboalimentado (turbocompresor) e intercooler (post-enfriador de aire de admisión).

  • Relación de compresión: Aproximadamente 15.9:1 a 16.5:1 (puede variar según la versión).

  • Potencia máxima:

    • Rango: Entre 200 kW (272 CV) y 308 kW (419 CV).

    • Versión de 330 CV: 243 kW (330 CV) a 1.900 r.p.m.

    • Versión de 380 CV: 280 kW (380 CV) a 2.000 r.p.m.

  • Par motor máximo (Torque):

    • Rango: Entre 1.232 Nm y 1.800 Nm.

    • Versión de 330 CV: 1.300 Nm (133 kgfm) a 1.660 r.p.m.

    • Versión de 380 CV: 1.800 Nm a 1.400 r.p.m.

  • Sistema de tratamiento de emisiones: Varía según la normativa:

    • Euro V/VI (camiones): Utiliza tecnologías como la Reducción Catalítica Selectiva (SCR).

    • Tier 3 (maquinaria agrícola): Puede usar recirculación interna de gases de escape (iEGR).

  • Peso seco del motor: Aproximadamente 870 kg.

  • Capacidad de aceite: 28 litros.

  Aplicaciones Comunes:

  • Camiones pesados: Iveco Stralis, Iveco Trakker, Iveco Eurocargo (en algunas versiones).

  • Autobuses: Iveco Crossway, Iveco CityClass, y chasis para autobuses interurbanos y urbanos.

  • Maquinaria de construcción: Excavadoras, palas cargadoras, motoniveladoras (FPT Cursor 9 Off-Road).

  • Maquinaria agrícola: Cosechadoras New Holland (FPT Cursor 9 Agrícola).

  • Generación de energía: Grupos electrógenos.

• Características Destacadas:

  • Alta Eficiencia: Optimizado para un bajo consumo de combustible y un alto rendimiento.

  • Tecnología Common Rail: Garantiza una combustión más limpia y eficiente.

  • Amplia Banda de Par: Proporciona gran capacidad de respuesta y fuerza de tracción desde bajas revoluciones.

  • Fiabilidad Comprobada: Construcción robusta para aplicaciones de servicio pesado.

  • Cumplimiento de Emisiones: Diseñado para cumplir con las normativas ambientales más exigentes.

  • Intervalos de Mantenimiento Prolongados: Contribuye a menores costos operativos.

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Aclaración: Somos especialistas en repuestos de motores. Vendemos piezas alternativas, no originales. Todas son compatibles y de la mejor calidad.