Motor nuevo Sin periféricos para Chevrolet 5.3 L V8 L84 | Ø96 mm
¡Presentamos los MOTORES SIN PERIFÉRICOS, la solución revolucionaria que reduce costos y tiempos de inactividad!
* Menos piezas, menos costos y tiempos de inactividad:
Al suministrar únicamente el conjunto central del motor, que esta compuesto por las piezas que más sufren el desgaste, eliminamos perdidas de tiempo y reparaciones costosas.
* Aprovecha los componentes existentes:
Los motores sin periféricos están pensados para integrarse con los componentes existentes de su motor actual, como los múltiples de admisión y escape, motor de arranque, alternador, inyección, mangueras, correas, etc. esto simplifica la instalación, reduce costos adicionales y mano de obra.
Ficha técnicas:
| Característica | Detalle |
| Denominación OEM | L84 |
| Configuración | V8 |
| Cilindrada Total | 5.3 Litros (5328 cm) |
| Tecnología de Inyección | Inyección Directa (DI). |
| Válvulas | 16 Válvulas (2 por cilindro, diseño pushrod clásico de GM). |
| Potencia Neta | 355HP a 5600 rpm |
| Tecnología Avanzada | DFM (Dynamic Fuel Management). |
| Aplicación | Modelos 2021 a 2024 (y posteriores). |
Aplicaciones:
Chevrolet Silverado 1500: Es el motor V8 más común en las configuraciones LT, RST y LTZ.
GMC Sierra 1500: Utilizado en las versiones SLE, SLT y Elevation.
Chevrolet Tahoe: Versiones de entrada y media gama.
Chevrolet Suburban: Versiones de entrada y media gama.
GMC Yukon / Yukon XL: Versiones SLE y SLT.
Cadillac Escalade: (Menos común, ya que tiende a usar el 6.2 L L87, pero el 5.3 L se ofrece en algunas versiones de entrada en otros mercados).
Se entrega con certificado de fabricación y factura.
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