Motor Iveco Cursor 13 F3BE | Nuevo sin periféricos

Motor nuevo Iveco Cursor 13 F3BE - Sin periféricos | Ø135 mm | 460 hp

¡Presentamos los MOTORES SIN PERIFÉRICOS, la solución revolucionaria que reduce costos y tiempos de inactividad!

* Menos piezas, menos costos y tiempos de inactividad:

Al suministrar únicamente el conjunto central del motor, que esta compuesto por las piezas que más sufren el desgaste, eliminamos perdidas de tiempo y reparaciones costosas.

* Aprovecha los componentes existentes: 

Los motores sin periféricos están pensados para integrarse con los componentes existentes de su motor actual, como los múltiples de admisión y escape, motor de arranque, alternador, inyección, mangueras, correas, etc. esto simplifica la instalación, reduce costos adicionales y mano de obra.

Ficha Técnica Motor Iveco Cursor 13 (F3BE)

El Iveco Cursor 13, conocido por el código de familia F3BE, es el motor diésel de 6 cilindros en línea tope de gama de FPT Industrial (parte del grupo CNH Industrial). Se lo distingue por su impresionante potencia, robustez y eficiencia, siendo el motor elegido para las aplicaciones de transporte y maquinaria de construcción más pesadas.

• Modelo: Iveco Cursor 13 (Familia de motor F3BE)

• Tipo de Motor: Diésel, 4 tiempos

• Configuración: 6 cilindros en línea

• Aspiración: Turboalimentado e Intercooler (Turbocompresor con post-enfriador de aire de admisión). Las versiones más potentes y modernas suelen incorporar turbocompresores de geometría variable electrónica (e-VGT) o de doble etapa (2stT) para optimizar el rendimiento y la respuesta en todo el rango de RPM.

• Sistema de Inyección: Common Rail de alta presión, controlado electrónicamente (generalmente Bosch Common Rail). Este sistema permite múltiples inyecciones por ciclo, logrando una combustión más eficiente, menor consumo de combustible y reducción de emisiones.

• Refrigeración: Por agua

• Cilindrada: 12.882 Litros (12.882 cm³)

• Diámetro x Carrera: 135 mm x 150 mm

• Relación de Compresión: Aproximadamente 16.5:1

• Válvulas por Cilindro: 4 válvulas por cilindro (un total de 24 válvulas), lo que mejora significativamente el flujo de aire y gases de escape, contribuyendo a una mayor eficiencia de la combustión y al rendimiento general.

• Potencia Nominal: El Cursor 13 F3BE se ofrece en una amplia gama de potencias, pensadas para las aplicaciones más demandantes. Varía desde aproximadamente:

  • 338 kW (460 HP) hasta 440 kW (600 HP) o más en algunas configuraciones.

  • Ejemplos comunes de potencias: 460 HP, 480 HP, 500 HP, 540 HP, 560 HP, 570 HP, 600 HP.

• Velocidad Nominal: Generalmente entre 1800 y 2200 RPM, dependiendo de la potencia y la aplicación.

• Par Máximo (Torque): Este motor es conocido por su excepcional torque a bajas revoluciones, crucial para el transporte pesado. El rango se extiende desde aproximadamente:

  • 2100 N·m hasta 2700 N·m o incluso más.

  • El pico de torque se suele alcanzar en un amplio rango, típicamente entre 1000 y 1400 RPM.

• Estándar de Emisión: El Cursor 13 ha evolucionado para cumplir con las normativas ambientales más rigurosas:

  • Euro III (primeras versiones)

  • Euro V (muy común, a menudo con tecnología SCR - Reducción Catalítica Selectiva - y AdBlue).

  • Euro VI (en versiones más recientes, incorporando SCR, DOC - Catalizador de Oxidación Diésel - y/o DPF - Filtro de Partículas Diésel, junto con sistemas EGR en algunos casos). FPT es pionero en la tecnología HI-SCR sin EGR para Euro VI en algunos de estos motores.

• Peso del Motor (Seco): Aproximadamente 1200 kg - 1300 kg (puede variar según la configuración y los componentes auxiliares).

• Aplicaciones Comunes:

  • Camiones pesados: Iveco S-Way, Iveco X-Way, Iveco Stralis (versiones de alta potencia), Iveco Trakker.

  • Maquinaria de construcción: Excavadoras de gran tamaño, palas cargadoras, dúmperes articulados, motoniveladoras (FPT Cursor 13 Off-Road).

  • Maquinaria agrícola: Cosechadoras New Holland de gran potencia (FPT Cursor 13 Agrícola).

  • Generación de energía: Grupos electrógenos de alta potencia.

  • Aplicaciones marinas: Motores de propulsión y auxiliares marinos.

• Características Destacadas:

  • Potencia Extrema: Diseñado para las aplicaciones que requieren la mayor fuerza y rendimiento.

  • Alta Eficiencia de Combustible: A pesar de su potencia, el sistema Common Rail y la gestión electrónica avanzada aseguran un consumo optimizado.

  • Tecnología Avanzada: Incorpora las últimas innovaciones en turbocompresión, inyección y post-tratamiento de gases.

  • Durabilidad y Confiabilidad: Construido para soportar las condiciones de trabajo más severas con una larga vida útil.

  • Cumplimiento de Emisiones: Capacidad de cumplir con los estándares de emisiones más estrictos a nivel global.

  • Freno Motor Potente: Frecuentemente equipado con freno de descompresión (freno motor de 3 etapas) que proporciona una excelente capacidad de retardo, crucial en vehículos pesados.

Nota Importante: Dada la amplia gama de aplicaciones y los diferentes niveles de emisiones que ha cubierto el Iveco Cursor 13, las especificaciones exactas (especialmente potencia, torque y la configuración del sistema de post-tratamiento de gases) pueden variar según el año de fabricación y la calibración específica para un modelo de vehículo o maquinaria. Siempre es ideal consultar la documentación técnica o la etiqueta del motor para obtener los datos precisos de una unidad en particular.

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